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新年上班第一天湖南制造去哪了 行政领导在忙啥

2020-01-16 07:48:02来源:励志吧0次阅读

1月3日,南车株洲电力机车有限公司技术员在调试即将出口马来西亚的米轨动车。

刘天胜摄

铁建重工厂内,吊车将前盾吊上拖车。

通讯员摄南车株机长梭鱼蓄势待跃湖南日报记者李伟锋150米长的流线型米轨1米宽轨道高速动车组卧于铁轨,子弹头式的车头上飘逸着黄白蓝相间线条远望去,好似一条蓄势待跃的长梭鱼。

1月4日,南车株洲电力机车有限公司调试车间,这列洋溢着异域风情的动车组即将出口马来西亚。

走进车厢,一群年轻人蹲在车头的控制室,或捧电脑或持仪器,将设备舱的各种线头挨个扯出来在电脑或仪器上一试,再又接回去制动压力正常供风系统正常传感系统正常有条不紊的忙碌中,报告声在车厢内此起彼伏。

27岁的谢征兵是今天测试的现场管理员。

他端坐驾驶室操控台,眼睛紧盯前方一块书本大小的显示屏,手指在显示屏上来回点动,一个个操控界面跃至指尖。

该车进入调试车间10多天来,调试人员每天都在这里进行各种测试看得见的机械设备看不见的操控系统,都需要逐一开展集成调试,相当于全身体检。

再过半个月,这车将交付用户,来不得半点马虎。

这车专为马来西亚专门设计时速达160公里,行走在明亮的车厢内,动车开发部部长林文君介绍,这是目前世界上跑得最快的米轨动车组,也属中国首次出口。

因为轨道比标准轨道1.435米窄,对列车运行的平稳性走行部分的转向架设计和车体强度等要求更高。

我们作了专门设计和优化布局,仅列车长度设计,反复论证不下15次车身外形则好似当地常见的长梭鱼。

哎,这个传输网络好像有点不畅。

突然,测试员何旭指着电脑屏幕上一排粉红色区域报告。

很快,提供软件支撑的德国克诺尔公司技术顾问走过来,在键盘上鼓弄几下,问题解决了。

2013年,南车株机中标马来西亚10列米轨动车组,现在正在调试的是第二列。

其余的即将陆续交付。

目前,南车株机已与马来西亚签订5个项目共98列车订单,包括动车组轻轨等,成为马来西亚轨道交通发展的重要推动者。

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